Rue avenue boulevard : quelles différences ?
20 mars 2022Différents types de voies viennent composer le réseau routier français. Chaque type de voie s’adresse à un type de trafic en particulier et répond à une réglementation très précise. Comment faire la différence entre une rue, une avenue ou un boulevard ? On vous donne toutes les clés.
Rue avenue boulevard : quels critères pour faire un choix ?
Il existe un vocabulaire précis pour nommer les voies de circulation. Sous chacun des termes se cachent des règles très précises qui permettent de définir s’il s’agit d’une route, d’une avenue, d’un boulevard ou d’une autre voie. Parmi les indices principaux, on retrouve :
- L’emplacement de la voie : bordée de bâtiments, de verdure, de commerces ?
- Milieu de la voie : urbain, citadin, rural ?
- Accès offerts : Commerces, services, quartiers ?
- Nombre de voies : moins de quatre, entre quatre et huit ?
- Types de circulation : piétons, vélos, véhicules ?
- Système de développement : damier, perpendiculaire aux rues ?
- Caractéristiques propres : largueur, forme, pente, terre-plein ?
- Débit de circulation : faible, moyen, élevé ?
- Issue : sans issue, lieu précis, exploitations agricoles ?
Si beaucoup d’éléments entre en compte pour la caractérisation d’une voie de circulation, ce sont principalement les critères de taille, emplacement et les endroits desservis qui permettent de facilement reconnaître la nature de la voie empruntée.
Si toutefois vous vous intéressez aux caractéristiques des avenues, boulevards et rues, nous vous avons préparé un petit résumé ci-dessous.
Caractéristiques d’une avenue
Il existe deux définitions du terme avenue puisque cette appellation peut être utilisée dans deux contextes différents. Ainsi, la première définition est la suivante :
« Voie de communication urbaine, généralement plus large que la rue, menant à des lieux précis de la ville ou reliant des quartiers, donnant accès à des commerces et services, et qui comporte au plus quatre voies ».
Ainsi, on considère comme étant une avenue une voie urbaine raccordée à une artère principale qui permet de lier les différentes parties d’un même quartier ou d’une même ville. Comme le précise aussi la définition, l’avenue est une voie urbaine. En ce sens, la présence d’un noyau dense de construction est nécessaire pour avoir cette appellation. On ne devrait donc pas la retrouver en milieu entièrement rural.
La seconde définition caractérise l’avenue comme étant :
« Une voie de communication urbaine, qui, dans un plan de damier, est située dans un axe perpendiculaire à celui d’une rue ».
Ainsi, les avenues peuvent ne pas avoir les caractéristiques propres à une avenue (mentionnées dans la définition 1), lorsqu’elles s’intègrent à un plan en damier (définition 2).
En résumé, l’avenue doit :
- Être en milieu urbain
- Ouvrir l’accès à des commerces ou services
- Relier des quartiers ou mener à un lieu précis
- Comporter aux plus quatre voies
- (Ou s’inscrire dans un système en damier)
Caractéristiques d’un boulevard
Le boulevard est défini de la façon suivante :
« Large voie de communication à grand débit de circulation reliant diverses parties d’un ensemble urbain et comportant de quatre à huit voies, et, souvent, un terreplein central ».
Ainsi, le boulevard est une artère principale qui dessert soit un noyau important de population, soit des îlots à forte densité en permettant un débit de circulation élevée grâce à son étendue.
Le boulevard traditionnel a des caractéristiques qui rappellent celles des autoroutes : limites de vitesse élevées, pas de mobilier urbain, beaucoup de véhicules motorisés, peu d’esthétisme, rarement des piétons. Mais, depuis peu, les nouveaux boulevards changent certains de ces éléments. En effet, on retrouve de plus en plus de boulevard à vitesse réduite ou encore avec une voie réservée au bus et vélos.
En résumé, le boulevard doit :
- Être en milieu urbain
- Relier des quartiers ou parties d’un ensemble urbain
- Avoir un fort débit de circulation
- Être large
- Comporter de quatre à huit voies
Rue avenue boulevard : caractéristiques d’une rue
La rue peut se définir par deux définitions. La première est la suivante :
« Une voie de communication généralement bordée de bâtiments, dans une agglomération ».
En ce sens, la rue est une voie essentielle pour les lieux habités, qu’il s’agisse de villes ou villages. Historiquement, la rue était essentielle à la mixité sociale, a contrario des quartiers dans lesquels les personnes étaient plus sectorisées. Avec l’expansion des villes et l’apparition de l’automobile, le rôle des rues a changé. Si avant elles avaient pour but d’accueillir toutes les activités sociales et commerciales, aujourd’hui elles sont devenues le cœur des déplacements sur le territoire.
Maintenant, beaucoup de rues ne sont plus qu’à usage résidentiel. De façon générale, les rues comportent deux voies (une dans chaque sens), mais il est aussi possible de trouver des rues à sens unique.
La deuxième définition adresse la rue comme étant :
« Une voie de communication urbaine qui, dans un plan de damier, est située dans un axe perpendiculaire à celui d’une avenue ».
Ainsi, on peut résumer les rues de cette façon :
- Situées dans une agglomération
- Bordée de bâtiments
- (Ou inscrites dans un système de damier)
Autres distinctions de voies de circulation
- Une ruelle est une rue étroite.
- Une allée est une ruelle généralement encadrée par deux rangées d’arbres.
- Un chemin est normalement une voie de terre aménagée.
- La chaussée tire sa différence du fait qu’elle est empierrée ou pavée.
- La drève est une allée qui mène à l’entrée d’un château ou d’une grande propriété.
Vous savez maintenant faire la différence entre une avenue, un boulevard et une ruelle. On retrouve beaucoup d’exception en campagne ou zone rurale. Néanmoins, ces règles et dénominations sont plutôt bien respectées en ville, contrairement aux nouvelles réglementations concernant les trottinettes électriques.
